Buenas noticias sobre Sostenibilidad en 2021 | Política, Viajes, Moda, Economía

Hay muchas opciones diferentes que enfrentan los gigantes de la política, la economía y la industria, como la aviación y la moda. Nos hacemos preguntas como, ¿el gobierno se está involucrando en la reforma de la moda como el camino a seguir? ¿Los coches eléctricos serán la nueva normalidad? Y, ¿se puede lograr la sostenibilidad en tiempos de crisis económica?

POLÍTICA

Se prevé que el panorama político cambie drásticamente en 2021, desde el principio con un nuevo presidente de Estados Unidos en enero. Joe Biden tiene planes para deshacer el daño ambiental causado por la administración Trump. El 5 de noviembre, Biden tuiteó: “Hoy, la Administración Trump abandonó oficialmente el Acuerdo Climático de París. Y en exactamente 77 días, una Administración de Biden se unirá a ella". Puede que este no parezca un paso tan enorme, después de todo, está volviendo a encaminar al país en lo que respecta a la sostenibilidad en lugar de ir hacia el futuro; sin embargo, conecta a Estados Unidos con el resto del mundo en una lucha contra el cambio climático. Biden también tiene como objetivo invertir 1,7 billones de dólares durante 10 años para promover tecnologías de energía limpia, con planes de alcanzar energía limpia al 100% para 2035 y cero emisiones netas para 2050. Dado que Estados Unidos tiene una de las mayores reservas de carbón del mundo, esto representa un gran reto. Algunas características específicas incluyen autobuses de emisión cero, medio millón de estaciones de carga de vehículos eléctricos para 2030, instalación de 500 millones de paneles solares para 2025 y fuentes de energía de apoyo como el hidrógeno. El mandato de cuatro años de Biden, a partir de 2021, establecerá la infraestructura para cumplir con estos objetivos. Además, tendrá que proponer estos nuevos planes al Congreso y hacer que se aprueben, por lo que 2021 supondrá hacer de estas promesas de campaña un compromiso más cimentado.

Otra de las principales características de la sostenibilidad en la administración Biden es que la actitud está cambiando. El cambio climático se tomará en serio y no se desalentará ningún progreso. En la lucha contra el cambio climático, tener al tercer país más grande del mundo - en masa terrestre - participando en cumbres y acuerdos es un símbolo muy importante. En 2021 lo veremos restaurado.

Resumiendo, Estados Unidos se está reincorporando al Paris Agreement, ¿qué significa eso para 2021? Este acuerdo es un plan de 15 años, iniciado en 2015 para reducir la temperatura global a 1,5 grados centígrados, esto implica un ciclo de cinco años en el que, cada cinco años, los países anuncian sus planes de cómo reducir sus emisiones, conocido como, determinado a nivel nacional, contribuciones. La primera de estas reuniones, desde que se firmó el acuerdo, estaba programada para ser organizada por el primer ministro del Reino Unido, Boris Johnson, en The Glasgow Climate Change Conference en noviembre de 2020. Sin embargo, debido a la pandemia, se ha trasladado a noviembre de 2021. Este retraso de un año, significa que la pandemia no se verá como una razón para la falta de progreso sostenible y si ha detenido el progreso, se debe presentar un plan sobre cómo avanzarán las cosas. Además, este retraso permite que Estados Unidos sea parte de las primeras conversaciones y presente su propio plan, mientras que el Reino Unido podrá presentar un plan como un país fuera de la Unión Europea.

Este retraso, de hecho, permitirá que la política se estabilice y el cambio climático ocupe un lugar central. En enero de 2021, el Reino Unido abandonó la Unión Europea; otro cambio tectónico en el panorama político. En términos de sostenibilidad, se ha señalado que la UE tuvo que "obligar" al Reino Unido a volverse ecológico (en los años setenta y ochenta, el Reino Unido fue considerado el "hombre sucio de Europa"). Las leyes y regulaciones medioambientales de la UE han contribuido a dar forma a la postura del Reino Unido sobre el cambio climático y, en 2008, el Reino Unido adoptó la Climate Change Act, emergiendo como líder internacional en este campo.

Sin embargo, antes del Brexit, ¿cuál era el plan de sostenibilidad de la UE en 2021? En la primavera de 2021, la UE lanzará su Green Week, cuyo objetivo es no tener emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050. También se centra en características como la biodiversidad, la deforestación, los sistemas agroalimentarios sostenibles y el desarrollo sostenible. Como parte de esto, la UE está organizando una Semana Verde del 31 de mayo al 4 de junio de 2021, dedicada a su Plan de acción hacia una ambición de contaminación cero. Esta semana es una "oportunidad para comprometerse con todas las partes interesadas y ciudadanos interesados ​​en cómo podemos trabajar juntos para hacer realidad la ambición de un medio ambiente libre de tóxicos y contaminación cero".

Como la UE es una unión de 27 países, es genial ver que han incluido una semana de discusión y debate sobre sus planes. En cuanto al Brexit, se estima que el 80% de las leyes ambientales del Reino Unido provienen de la UE, en este momento el Gran Proyecto de Ley de derogación significa que la legislación de la UE existente está incluida en la ley del Reino Unido. Sin embargo, a lo largo de 2021, una vez que el Reino Unido se vaya, estas leyes se pueden oponer, debatir y cambiar. Por lo tanto, durante 2021 nos mantendremos al día con lo que el Reino Unido decida cambiar sobre sus leyes ambientales.

VIAJES

La industria aérea ha sido una de las más afectadas durante la pandemia, hablando en nombre del Reino Unido, el gobierno ha estado pagando a más de 55.000 empleados de la aviación hasta el 80% de sus salarios a través del plan de licencia. Se han puesto a disposición 1.800 millones de libras esterlinas para apoyar a la industria, que, a través del Financiamiento Corporativo de COVID, ahora representa el 11% del financiamiento nacional total bajo ese programa.

Debido a esta cantidad de intervención y financiamiento del gobierno, algunos ejecutivos están viendo una nueva oportunidad para que el gobierno incentive la sostenibilidad. No hay duda de que la industria aérea necesitará más apoyo gubernamental en 2021; la UE ha anunciado que sus disposiciones para aliviar la presión financiera sobre la industria continuarán en 2021. ¿Tal vez este apoyo podría venir con ciertas demandas para reformar la industria? Francia y Alemania ya han incentivado a Air France y Lufthansa para que opten por prácticas más sostenibles. Por ejemplo, Air France acordó reducir los vuelos domésticos en un 40% a cambio de recibir 7.000 millones de euros en fondos de emergencia por Coronavirus. Lufthansa acordó retirar varios aviones ruidosos y contaminantes. Antes de 2020, la idea de que los gobiernos financiaran a las empresas privadas parecía descartada, sin embargo, la pandemia ha provocado que el gobierno ofrezca apoyo financiero. Por lo tanto, a medida que esto continúe en 2021, la idea de que se adjunten condiciones a estos fondos no es impensable. Sin embargo, incluso si eso no sucede, el gobierno del Reino Unido ha invertido 2.000 millones en investigación y tecnología de aviación mientras inicia una inversión conjunta de £ 300 millones en el Future Flight Challenge. Por lo tanto, cualquiera que sea la forma que elijan los gobiernos para apoyar a la industria aérea, podemos estar seguros de que buscan una recuperación basada en la reforma. Pero tal vez la recuperación de la industria aérea todavía no iguale las cifras de años anteriores.

La Comisión Europea llama a 2021 el “Año europeo del ferrocarril”. El año que viene marca el primer año completo en el que las reglas acordadas en el Cuarto Paquete Ferroviario se implementarán en toda la UE, el transporte representa una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE, por lo que se están comprometiendo con los viajes en tren. Según lo anunciado por la UE, esperamos ver muchos desarrollos, campañas y eventos en 2021 que se centren en los viajes en tren por toda Europa para promover los trenes como el "modo de transporte sostenible, innovador y seguro".

Esperamos que el uso real de los viajes en tren supere al de años anteriores, sin embargo nosotros consideramos que uno de los mayores desarrollos para 2021, cuando se trata de viajes, son los coches eléctricos. Un grupo de presión medioambiental europeo estima que el número de modelos de coches eléctricos se triplicará en 2021; con las previsiones de los fabricantes de automóviles para traer 92 modelos nuevos totalmente eléctricos y 118 modelos híbridos enchufables al mercado el próximo año. Se ha especulado mucho sobre si el futuro de los automóviles es eléctrico y ahora esa declaración se ha confirmado con la prohibición del Reino Unido de crear nuevos automóviles de gasolina y diésel para 2030. Países Bajos, Noruega, Francia, Suecia e Irlanda han anunciado planes para un modelo similar. Recientemente se ha anunciado mucho apoyo para el desarrollo de vehículos eléctricos.

El Primer Ministro del Reino Unido, Boris Johnson, anunció que el Reino Unido “invertirá más de 2.800 millones de libras en vehículos eléctricos” y estará “entrelazando la tierra con puntos de carga y creando baterías de larga duración en gigafábricas del Reino Unido”. No está claro si la UE también lanzará una prohibición de los coches de gasolina y diésel, aunque Dinamarca ha planteado específicamente la cuestión después de que su prohibición entraba en conflicto con las leyes de la UE. La directora de vehículos limpios de T&E, Julia Poliscanova comentó que "esta debe ser la misión de Frans Timmermans si quiere convertir el Green Deal de la UE de un sueño en una realidad", observaremos mientras este debate continúa en 2021.

Aunque se estima que las ventas de autos eléctricos representan solo el 2% del mercado americano, Biden está tratando de revertir eso dando a los consumidores 7.500 dólares por la compra de un vehículo eléctrico con el objetivo de construir 500.000 estaciones de carga. A partir de 2020, parece que ha comenzado la carrera para que los gobiernos preparen a sus países para la revolución de los vehículos eléctricos. Este respaldo de los gobiernos es un gran paso para los vehículos eléctricos. Significa que los coches eléctricos pueden pasar de ser una "tendencia" a ser una infraestructura compatible. Esto no solo hace posible el desarrollo psíquico, sino que el principal estímulo necesario para la industria de los vehículos eléctricos es el compromiso del consumidor, y este respaldo del gobierno convence a los consumidores de que, aunque es una nueva opción, sigue siendo segura y conveniente. Dadas las demandas que están haciendo los gobiernos, las compañías automotrices se ven obligadas a pisar el acelerador, por así decirlo. A lo largo de 2021 hay muchas compañías automotrices interesantes a las que hay que prestar atención, por ejemplo, Tesla, cuyas acciones han subido más del 500% en 12 meses. Pero también, muchas empresas de nueva creación como Fisker, Rivian y Byton. La revista Rolling Stones incluso publicó una lista de los "12 autos eléctricos de 2021", incluidos el Mustang Mach-E, el Polestar 2 de Volvo y el GMC.

SOSTENIBILIDAD EN MODA

La industria de la moda juega un papel importante en Europa, genera una facturación estimada de 166.000 millones de euros y emplea a 1,7 millones de personas, sin embargo, tiene un impacto negativo en el medio ambiente. Por lo tanto, la UE debe proteger esta industria, en este momento de declive, mientras intenta reformarla. En marzo de 2020, la UE adoptó su Plan de acción de economía circular y, dentro de él, anunció una EU Strategy for Textiles que se pondrá en marcha en 2021. Las principales características del plan son un nuevo marco de productos sostenibles que garanticen que los productos textiles sean aptos para la circularidad. Los altos niveles de recogida selectiva de residuos textiles, que los Estados miembros garantizarán para 2025, fomentan la clasificación, la reutilización y el reciclaje de textiles y amplían el derecho a reparar las prendas.

En abril de 2020, la The Civil Society publicó un documento sobre cómo debería ser la estrategia de la UE para los textiles y el derecho a reparar es una característica clave. Señalan que el derecho a reparar crearía empleo, evitaría el desperdicio de textiles y abordaría el problema de los productos químicos peligrosos en las prendas. A lo largo de 2021 veremos cómo se regula la estrategia, cómo se traduce en realidad y si hay alguna mejora que hacer. Esto también puede servir como prototipo o ejemplo de cómo los gobiernos pueden involucrarse en la reforma de la industria de la moda. Ahora es el mejor momento para la intervención del gobierno; la industria de la moda necesitará apoyo durante 2021 a medida que la pandemia continúe y luego comience un proceso de recuperación. Al igual que en la industria aérea, se podrían hacer subvenciones, préstamos comerciales o diferentes tipos de respaldo.

Puede parecer que los gobiernos que regulan la moda podrían invadir la libertad creativa; sin embargo, para que cada país logre las necesidades del Acuerdo de París, la industria de la moda tiene un papel importante que desempeñar y, si no se cumplen los objetivos, los gobiernos deben rendir cuentas. Puede parecer que la industria de la moda no ha evolucionado mucho en este sentido, sin embargo, a pesar de la pandemia, ha ganado impulso para un cambio sostenible. En 2021 es hora de que el cambio se haga realidad.

ECONOMÍA

La pregunta principal es, ¿cómo continúan los desarrollos sostenibles dentro de una crisis financiera? El término que ha estado apareciendo durante el último trimestre de 2020 es “Una recuperación verde” y es una idea que esperamos que domine el panorama económico de 2021. Una recuperación verde es una noción basada en el estímulo económico proveniente de proyectos sostenibles y es lo que muchos economistas, según una encuesta realizada a 200 personas, creen que es la mejor manera de avanzar.

La UE ha publicado un presupuesto basado en una "Europa más verde, más digital y más resiliente" dentro de este presupuesto, han comprometido el 30% de los fondos de la UE a proyectos medioambientales, que es la mayor parte del presupuesto europeo. Pero podemos tener una idea más clara de cómo podría ser este tipo de recuperación ecológica, en detalle del plan de diez puntos del Reino Unido establecido por Boris Johnson y explicado, él mismo, en el Financial Times. El plan de Johnson incluye características como "suficiente capacidad en alta mar para alimentar cada hogar en 2030", "convertir el agua en energía con hasta 500 millones de libras de inversión en hidrógeno", "planes para una nueva energía nuclear", "plantar 30.000 hectáreas de árboles al año para 2025 ”y“ el fondo de innovación energética de 1.000 millones de libras esterlinas ayudará a comercializar nuevas tecnologías bajas en carbono”. Todas estas características, y más, según Johnson, "movilizarán £ 12.000 millones de inversión gubernamental, y potencialmente tres veces más del sector privado, para crear y respaldar hasta 250.000 empleos verdes". Aquí es donde encontramos el desarrollo sostenible. Antes de que se anunciaran estos presupuestos, se esperaba que el sector operara con pérdidas, en comparación con su trayectoria ascendente anterior. La IEA, International Energy Agency, ha estado investigando el campo del desarrollo sostenible, incluidas las energías renovables, los paneles solares, concluyeron que muchos proyectos se retrasaron a lo largo de 2020 y ahora están programados para llevarse a cabo en 2021, sin embargo, incluso con los dos años combinados, se prevé que el crecimiento anual del sector sea un 10% inferior al previsto. En su informe, agregaron que "la pandemia tiene el potencial de cambiar la prioridad de las políticas y presupuestos gubernamentales, las decisiones de inversión de los desarrolladores y la disponibilidad de financiamiento hasta el 2025". Eso es exactamente lo que estamos empezando a ver, con lo que Johnson llama una "revolución industrial verde" en camino.

En 2021, muchas empresas también publicarán sus propios presupuestos de recuperación y, dado el apoyo y elogio que grandes empresas como Ben and Jerry's y EDF Energy han mostrado hacia el plan de Johnson, esperamos que también incluyan un gran énfasis en el desarrollo sostenible. Las inversiones sostenibles se han vuelto de vital importancia no solo para el planeta sino también para el crecimiento económico de nuestras sociedades; es un estímulo a corto plazo con beneficios duraderos en el medio ambiente, la salud y la calidad de vida.